Z8 — это попытка концерна создать идеологического правопреемника знаменитого, одного из самых красивых автомобилей в истории  - BMW 507 1955-го года, который создал граф Альбрехт Гертц,  первой послевоенной спортивной модели, не получившей наследника «по прямой».

     Наследию той машины отдала должное работа дизайнера Хенрика Фискерса! Под красивой обшивкой BMW Z8 углепластиковых и алюминиевых панелей скрывается не менее сложная, чем подвески множества современных гоночных автомобилей,  пространственная удобная алюминиевая рама.

    С достойной XXI  века, электроникой и 400- сильным мотором V8 с изменяемыми фазами газораспределения удивительно сочетается с точной и продуманной в лучших немецких традициях, аппаратурой.

   Создать современную красивую легенду позволяет еще и сочетание управляемости и новейших технологий, скорости и классической элегантности Z8. Связь этой машины с моделью 507 как бы нарочито подчеркивают неестественно широкие ноздри мощных воздухозаборников, маленький угол наклона прекрасного лобового стекла, удивительные колеса с центральной гайкой, оригинальные плавные обводы крыльев, и, даже, подсветка номерного знака сзади! Модные «Жабры» на передних крыльях, так отлично смотрящиеся с узкой оптикой повторителей указателей поворота на BMW Z8 , также унаследовали от 507 возрожденные модели  Z3, MRoadster и MCoupe,.

    А  в эпоху 30-х возвращает нас рулевое колесо с рессорными спицами…